반응형 분류 전체보기38 아우디 A3과 신형 골프를 비교하자면 일찍이 이렇게 사이를 열지 않고 아우디 「A3」와 폭스바겐「골프」가 도입된 적이 있었을까. A3는 5월에 발표되고 있었지만, 본격적인 딜리버리가 이 시기가 되어 요전 날 미디어용 시승회가 열렸다.신형 A3는 제4세대가 된다. 역대 골프와 차대를 공유해 파워트레인도 일부 각각 밖에 없는 것도 있었지만, 많은 것을 공유해 왔다. 이번 작품도 마찬가지. MQB 플랫폼을 이용해 스포츠백(5도어 해치백)과 4도어 세단이 있다.한편 골프는 6월 15일 발표를 앞두고 보도 해금 일자 시승회가 열렸다. 그 결과 미디어에 시승기가 게재되는 것이 거의 같은 시기가 됐다. 서로 코로나 연이나 반도체 부족 등에 의해 본래 임포터가 예정하고 있던 타이밍은 아니었지만, 기대하지 않고 거의 동시 발매가 되어, 팔은 측, 헤매는 쪽.. 2023. 2. 6. BMW M4에 대해 BMW 'M4'는 4도어 세단의 3시리즈 2도어 쿠페 판인 4시리즈를 기반으로 서킷 주행도 고려해 개발된 고성능 모델이다. M4 추가에 의해 일본 사양의 4시리즈에는 노멀 모델의 420i, 하이 퍼포먼스 판의 M440i, 그리고 한층 더 하이 퍼포먼스인 M4가 갖추어졌다. 4시리즈 등장 시 '그릴에 자동차가 붙어 있다'고 야한 이 그릴이지만 시간이 지남에 따라 익숙해졌다. 정확하게 말하면, 실제 차를 생으로 보면 처음부터 시원하게 순조롭게 받아들일 수 있었을 뿐이지, 외형으로 하이 퍼포먼스를 예상할 수 있어 나쁘지 않다고 생각했다. 영상이나 화상으로 보면 충격적으로 보이지만, 실제 차를 보면 마음에 드는, 적어도 받아들여지는, 계산 다진 디자인일 것이다.베이스가 된 4시리즈와 마찬가지로 안면에 거대한 키.. 2023. 2. 6. 전기차 메르세데스 벤츠EOS EQS는 전체 길이 5.22m ×전폭 1.93m×전체 높이 1.51m, 휠 베이스 3.21m와 S 클래스의 롱 버전과 거의 같은 사이즈이지만, 트렁크룸의 놓치기 없는 원모선 디자인이 주어지고 있다. 큰 해치 게이트를 가진 트렁크 용량은 통상 610L, 리어 시트의 백레스트를 쓰러뜨리면 최대 1770L가 된다.동승 시승의 노출을 진행하자. 바다는 수석 디자이너의 고든 받게 네가 "프로그레시브 럭셔리"라고 부르는 가장자리가 없는 매끄러운 표면이 두드러진다. 그 전면 투영 면적은 2.51제곱미터, Cd값은 0.20으로 양산 모델로는 세계 최상의 수준에 이르고 있다.즉 리어 시트에 고객을 맞이하는 S 클래스와 달리 EQS는 프라이빗 소유주를 위한 것이다. 이유는 간단, 트렁크 룸(잠실)과 연결된 리어 공간은 라.. 2023. 2. 6. 메르세데스 C클래스 C클래스'는 메르세데스 벤츠의 최다 판매 모델로, 2014년에 등장한 현행 C클래스(W205)는 왜건을 포함해 지금까지 세계 시장을 향해 250만대 이상이 출하되어 1982년에 탄생한 C클래스의 전신인 「190」(W201)으로부터 세면 무려 1050만대가 소유주의 손에 건너 있다. 이런 벌 두고로 개발진이 유지 컨셉에 철저한 것은 잘 이해할 수 있다.바다 사이즈는 현행 모델보다 전체적으로 약간 커지고 있어, 현시점까지 알 수 있던 숫자에서는 전체 길이가 4751mm로 49mm 길고, 호일 베이스는 25mm 연장되어 2865mm가 되었다. 그 결과, 리어 시트의 발밑은 35mm 연장되어 쾌적성이 향상하고 있다. 또한 전폭은 10mm 넓어져, 승객의 팔꿈치 주위는 전석에서 22mm, 뒷좌석에서 15mm의 여.. 2023. 2. 6. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 다음 반응형
