반응형 전체 글38 코로나 이후 주목을 받은 이 차 메르세데스 벤츠 세계의 모터쇼에 있어서 규모나 내용, 입장자 수의 종합력으로 타를 앞하고 있던 프랑크푸르트 모터쇼 「IAA」였지만, 환경 문제의 고조나 인터넷의 보급 등에 의해 서서히 그 존재가 묻히도록(듯이) 되어왔다. 특히 2019년 68회 IAA에서는 2017년 80만명을 크게 밑도는 59만명에 달게 쇼의 근본적인 재검토가 검토되게 된 것이다. 그리고 1951년 이래 70년간 이어진 '프랑크푸르트 모터쇼'의 막이 내려, 다시 뮌헨에서의 개최가 결정되었다.・메르세데스 벤츠 EQE 메르세데스 벤츠의 EQ 시리즈의 6번째에 해당하는 것이 이 EQE 이다. E클래스의 EV 버전은 「EQS」와 같은 MEA(메르세데스·벤츠 사내에서는 EVA-II라고 불리고 있다) 아키텍처가 채용되고 있다. 그 테마는 “다음에 우리를 움직이는.. 2023. 2. 9. BMW 3 시리즈에는 무엇이 바뀌었을까? 핸즈 해제할 수 있는 고도 운전 지원 시스템을 전차 표준 장비 BMW「3시리즈」는, 1975년부터 판매되고 있는 BMW의 최다랑 판 차종. 원래는 컴팩트한 살림으로 시작했지만, 최근에는 「중대」라고 할 수 있는 사이즈&파격으로 성장해, 현재는 2019년 3월에 발매된 7대째의 3시리즈가 신차로서 판매되고 있습니다 . 당초의 파워 유닛은 튜닝이 다른 2종류의 2.0L 가솔린 직 4 터보로, 「320i」에는 최고 출력 184ps, 「330i」에는 258ps의 사양이 탑재되었습니다. 변속기는 모두 8단 AT입니다. 현행 형 3시리즈 세단의 바다 사이즈는, 선대보다 전장이 70 mm, 전폭이 25 mm 각각 확대된 전장 4715 mm×전폭 1825 mm×전체 높이 1440 mm. 휠베이스도 40mm 증가한 28.. 2023. 2. 9. 신형렉서스는 무엇이 바뀌었을까 신형 NX, 어떤 자동차? 렉서스의 미들 클래스 SUV「NX」가 국내 발표되었습니다. 2014년에 발매된 초대는, 세계 90개 이상의 국가와 지역에서 누계 100만대 이상을 판매해, 형 귀 분의 「RX」와 함께, 렉서스의 포장마차를 지지하는 초중요 모델. 이번 모델 체인지에서는, 「차세대 렉서스의 개막을 상징하는 제1탄」으로서 모든 요소를 일신했다는 기합의 들어가는 것 같습니다. 그럼 그 내용을 봅시다. 한눈에 N X라고 아는 이미지를 남기면서, 20인치(225/60R 18→235/50R 20)의 대경 타이어를 채용해, 스레드를 확대하는 등, 보다 SUV다운 힘 강도가 늘어나고 있는 인상. 사진보다 실제 차 쪽이, 신구의 차이를 보다 명확하게 느낄 수 있습니다.인테리어는 사람이 말을 조종할 때 사용하.. 2023. 2. 9. 포르쉐카이엔에 대해 지금까지 「포르쉐 카이엔」의 ICE(내연 기관)를 탑재하는 정점 모델인 「카이엔 터보」의 최고 출력은 550ps, 최대 토크는 770 Nm으로, 0-100km/h는 4.1초(스포츠카로 노에서는 3.9초) 속도는 286km/h이었다.거기서 투입된 것이 「카이엔 터보 GT」이다. 4리터 V8은 터보, 인터쿨러, 인젝션 등 흡배기 계의 개량에 의해 최고 출력은 640ps, 최대 토크는 850 Nm을 발생. 8단 AT(티프트로닉 S)와 조합되어 0-100km/h를 3.3초, 200m/h까지는 12.2초로 가속, 최고 속도는 300km/h에 도달한다.하지만 요즘 초고성능 SUV 클럽에서 파워워즈는 머무는 곳을 모르고 ' BMW X5 M 경쟁'은 625ps와 750 Nm에서 0-100km/h가 3.8초, 포르쉐와 .. 2023. 2. 6. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 10 다음 반응형
